Archief

Archief

Nieuwe website innovatieprogramma 'Kansen voor Flevoland'

'Kansen voor Flevoland' laat ondernemers innoveren en stimuleert duurzame groei en vernieuwend ondernemerschap bij u als Flevolandse ondernemer. Bent u op zoek naar nieuwe kansen? Wilt u vernieuwen en succesvol innoveren? Dan biedt het innovatieprogramma ‘Kansen voor Flevoland’ u veel mogelijkheden. De website maakt u wegwijs in de wereld van kansrijke regelingen en financieringsmogelijkheden voor het Flevolandse MKB.

Het innovatieprogramma ‘Kansen voor Flevoland’ is een krachtenbundeling tussen Syntens, Ontwikkelingsmaatschappij Flevoland bv (OMFL), Kamer van Koophandel Gooi-, Eem-, en Flevoland en diverse samenwerkende partners, gesteund door de Europese Unie en de Provincie Flevoland.

Hieronder staan enkele van de facts & figures van Kansen voor Flevoland.

► Voor onze workshops en bijeenkomsten hebben we 1400 deelnemers genoteerd

► Er zijn 28 technostarters in Flevoland begeleid

► De Exportcircle heeft inmiddels 380 leden

► Er hebben 29 deelnemers deelgenomen aan internationale handelsmissies

► Binnen het onderdeel FLOO zijn in 2009 ruim 25 adviestrajecten tot stand gekomen

► Tot nu toe zijn 76 kennisvouchers aangevraagd en ingezet voor de inschakeling van een externe deskundige


Contact en informatie?
Voor algemene informatie over ‘Kansen voor Flevoland’ kunt u contact opnemen met Anita Eenkhoorn, Syntens, telefoon 088 – 444 0006 of e-mail anita.eenkhoorn@syntens.nl

Almere gaat kennis gebiedsontwikkeling delen met Europese partners

Het college van B en W heeft ingestemd met deelname aan het Europees samenwerkingsproject F:ACTS!, oftewel 'Forms for: Adapting to Climate change through Territorial Strategies'. Met het project wordt op zoek gegaan naar geschikte methoden voor de aanpassing van landgebruik aan de klimaatverandering om de negatieve effecten daarvan te verminderen. Het sluit goed aan bij de verschillende punten uit de ‘Uitvoeringsagenda Almere Principles’, waaronder duurzame gebiedsontwikkeling.

Veertien organisaties uit verschillende Europese regio’s doen mee aan het project. Deze organisaties hebben een belangrijke opgave op het terrein van integrale gebiedsontwikkeling en willen van elkaar leren hoe daarbij effectief kan worden geanticipeerd op klimaatverandering. Nederlandse deelnemende partijen zijn, naast de Dienst Landelijk Gebied van het Ministerie van LNV en Almere, de Wageningen Universiteit (Van Hall Larenstein Instituut) en de provincie Limburg.

F:ACTS! vertaalt informatie uit onderzoek, studiebezoeken, thematische workshops en 'best practices' in concrete activiteiten in verschillende pilotprojecten. Deze aanpak maakt het mogelijk om direct in het veld te laten zien welke maatregelen kunnen worden genomen om het landschap aan te passen aan de klimaatverandering. Almere zal de in het project opgedane kennis kunnen toepassen bij onder meer de ontwikkeling van algemeen klimaatbeleid en praktisch kunnen toepassen bij de ontwikkeling van nieuwe gebieden, waaronder Almere Oosterwold.

Het project is al gestart in maart 2010 en zal eindigen in december 2012.

Sommige buurtsupers in Haven mogen uitbreiden, komst discountsupermarkt naar centrum mogelijk

Het college van B en W heeft een aangepast ontwikkelingsbeeld voor de supermarktstructuur voor Almere Haven vastgesteld. Dit ontwikkelingsbeeld is mede gebaseerd op de uitkomsten van het rapport van Bureau Panteia d.d. 28 april 2010 en het geldende detailhandelsbeleid.

Het ontwikkelingsbeeld biedt de mogelijkheid om de buurtsupermarkten te vergroten (AH De Marken, AH de Wierden, C1000 de Meenten). Dit is overigens niet op alle bestaande locaties mogelijk. Bij de buurtsupermarkten worden geen aanvullende winkels toegestaan. In het centrum van Almere Haven kan een discountsupermarkt worden toegevoegd. Met deze ontwikkeling wordt de trekkracht van het centrum van Haven in het bijzonder en de koopkrachtbinding aan Haven in het algemeen vergroot.

Het centrum van Almere Haven blijft in dit ontwikkelingsbeeld haar centrale positie behouden mede door de daar gevestigde bestaande supermarkten die met hun omvang onderscheidend blijven van de kleinere buurtsupermarkten.

Met de besluitvorming van de gemeenteraad begin dit jaar over toevoeging van woningbouw in Almere Haven (Kustzone, de Laren en de Wierden) ontstaat in de komende jaren voldoende marktruimte om dit ontwikkelingsbeeld te kunnen faciliteren.

Almere teleurgesteld over intrekken besluit verdubbeling Flevolijn

Eerder deze week werd duidelijk dat de minister van Verkeer en Waterstaat kiest voor een serie benuttingmaatregelen om de capaciteit van de Flevolijn op de korte termijn uit te breiden. Daarmee wordt voorlopig niet gekozen voor een gedeeltelijke verdubbeling van het spoor. Een bitter bericht, vindt wethouder Adri Duivesteijn, omdat het nu genomen besluit niet de robuuste basis biedt die de groei van Almere vereist. “Natuurlijk is het positief dat de bereikbaarheid op korte termijn verbetert. Tegelijkertijd vinden wij de oplossing die Eurlings nu aandraagt niet voldoende.” Duivesteijn stelt een politieke beoordeling uit tot het najaar: “De minister heeft toegezegd dat het nieuwe kabinet nog dit jaar besluit over maatregelen op de middenlange termijn. Het is goed denkbaar dat dan alsnog wordt besloten de Flevolijn gedeeltelijk te verdubbelen. Dat is het moment waarop wij de balans opmaken en kunnen beoordelen of het dan gepresenteerde maatregelenpakket voldoende is.”

OV-SAAL
De verdubbeling van de Flevolijn is onderdeel van het project OV SAAL. Doel van dit project is de openbaar vervoerverbinding tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad fors te verbeteren. Het project kent verschillende trajecten, die elk met elkaar in verbinding staan. Het gaat om verbeteringen op de korte termijn, op de middenlange termijn en op de lange termijn. In maart 2008 is overeenstemming bereikt over de korte termijn maatregelen voor het gehele OV SAAL-traject. De minister van Verkeer en Waterstaat heeft het Tracébesluit dat betrekking heeft op maatregelen voor het ‘oude land’ inmiddels vastgesteld. “Dit besluit is essentieel voor een betere bereikbaarheid van Almere”, benadrukt Duivesteijn. “Je kunt het vergelijken met de verdubbeling van de A6; als we dat doen zónder ook de A1 uit te breiden, nemen de files alleen maar toe.” Met betrekking tot de korte termijn maatregelen voor het ‘nieuwe land’ heeft de minister nu besloten om te kiezen voor benuttingsmaatregelen, in plaats van een gedeeltelijke verdubbeling van de Flevolijn.

Kostenoverschrijding
Aanleiding om op de korte termijn af te zien van de beoogde gedeeltelijke verdubbeling van de Flevolijn, is een kostenoverschrijding van tenminste 100%. De minister kiest voor een andere aanpak, waarmee - binnen het beschikbare budget - dezelfde capaciteitsuitbreiding kan worden bereikt. Het gaat om het zogenaamde ‘kort volgen’, de realisatie van geluidsmaatregelen en de aanleg van keersporen. Door deze maatregelen groeit het aantal treinen tussen Almere en Amsterdam in 2013 - wanneer de Hanzelijn wordt geopend - van acht naar tien per uur in beide richtingen en komt er een directe verbinding tussen Groningen, Zwolle, Almere, Amsterdam Zuid en Den Haag. In 2016 stijgt het aantal treinen tussen Almere en Amsterdam verder van tien naar twaalf per uur in beide richtingen.

Teleurgesteld
Wethouder Duivesteijn is teleurgesteld over het besluit van Eurlings, maar begrijpt dat zo’n kostenoverschrijding leidt tot een bestuurlijke heroverweging. “Het is geen kwestie van ‘voor’ of ‘tegen’. De werkelijkheid is complexer. Ja, natuurlijk hadden wij liever gehad dat was gekozen voor een gedeeltelijke verdubbeling van de Flevolijn. Maar ik heb ook waardering voor het feit dat een demissionaire minister nadrukkelijk kiest voor het doorvoeren van kostbare maatregelen, en de besluitvorming over de middenlange termijn aanzienlijk versnelt. Daarmee ontstaat nog dit jaar zicht op de uiteindelijke oplossing.” De politieke weging van het besluit van de minister van Verkeer en Waterstaat verschuift daarmee naar het najaar. Duivesteijn: “Dan zal het Almeerse gemeentebestuur een eindoordeel moeten vellen: maakt het nieuwe kabinet een toekomstbestendige keuze?”

Tweede editie Almere on stage in maart 2011

Wegens groot succes van de 1e editie van Almere on stage, wordt er met veel enthousiasme gewerkt aan de 2e edtitie. De beursvloer wordt gehouden op donderdag 10 maart 2011. De Doe Dag zal 2 weken later plaatsvinden nl op donderdag 24 maart 2011. Bedrijven die mee willen doen kunnen zich melden op www.almereonstage.nl. Je vertelt aan vmbo-leerlingen op de beursvloer over je beroep en laat ze een kijkje laten nemen in uw bedrijf op de Doe Dag? 

Almere On Stage is een schooloverstijgend project dat vmbo-leerlingen vroeg in contact brengt met het bedrijfsleven en zodoende helpt in de beroepsoriëntatie. Daarnaast geeft het project het imago van het vmbo een positieve impuls. Tijdens een beursvloer op 10 maart 2011 zullen ca. 1000 leerlingen in korte gesprekjes kennismaken met 300 beroepsbeoefenaren/functies. Twee weken later, op de Doe Dag op 24 maart, zullen de leerlingen in de praktijk proeven aan de werkdag van de beroepsbeoefenaren waarmee ze een 'match' hebben gemaakt tijdens de beursvloer. Zo zullen ze een beeld krijgen van zo'n functie en zich beter kunnen oriënteren op beroepen en vervolgopleidingen. Tijdens het schooljaar vinden er voorbereidende activiteiten plaats, zoals leerlingentrainingen, gastlessen en docentenworkshops, om deze beursvloer en de matches optimaal te laten verlopen. Ook zal er door On Stage een netwerk tot stand worden gebracht tussen docenten, bedrijven, leerlingen en andere betrokken organisaties, wat drempelverlagend werkt en waar kennisuitwisseling zal plaatsvinden. De 1e editie van Almere On Stage was een groot succes! Vandaar dat de voorbereidingen voor de 2e editie van Almere On Stage weer in volle gang zijn. Almere On Stage is een initiatief van de VO-scholen en de gemeente Almere.